Ж/д вокзал станции Туймазы: история и современность

 Железнодорожый вокзал ст. Туймазы: историческая справка

 

  По решению купечества продолжить строительство железной дороги от станции Бугульма до населенного пункта Чишмы на 1342 км. в 1911 году началось строительство участка пути Волго-Бугульминской железной дороги от Бугульмы до Чишмов. В 1912 году по новому участку пути, через будущую станцию Туймаза, прошел первый поезд с рабочими – строителями железной дороги. В том же году построены казармы для работников станции и первый железнодорожный вокзал для обслуживания пассажиров и организации производственных помещений для железнодорожников.

15 августа 1914 года на станции Чишмы произошло соединение Волго-Бугульминской железной дороги с Самаро-Златоустовский. Таким образом, Волго-Бугульминская железная дорога стала звеном, соединяющим Московско-Казанскую и Самаро-Златоустовскую железную дорогу. Она сыграла большую роль в экономическом развитии Средне-Волжского региона.

Первое здание ж/д вокзала Туймазы

        По данным 1917 года, на железнодорожной станции Туймаза проживало 10 семейств – всего 46 человек.

События Гражданской войны 1917-1920 годов не обошли стороной маленький полустанок. Тяжелые бои шли вдоль железной дороги. В 1922 году около старого железнодорожного вокзала был установлен памятник трем красноармейцам, расстрелянным колчаковцами. Этот памятник был перенесен к новому вокзалу, а оттуда в 1980 году к зданию Туймазинского историко-краеведческого музея, находящемуся за линией железной дороги.

1923 году правительство Башкирии решило изменить административно-территориальное деление. Центром вновь созданной Аднагуловской волости стало пристанционное селение Туймазы. Наличие железнодорожного транспорта позволяла организовывать кустарные предприятия. 1925 году образовали артель инвалидов «Заря», а в 1928 году был построен первый элеватор и т.д. С окружных деревень народ поехал на станцию зарабатывать деньги. Жилищем служило наспех построенные землянки.

1930 году станционное административно-территориальное деление заменили районом, так был создан Туймазинский район.

1934 году Туймазинским районом заинтересовались нефтяники и в этом же году в район приехала 1-я экспедиция нефтяников во главе с Черновым А.В. начались нефтеразведывательные работы. Первые признаки наличия в недрах района появились в 1937 году. До освоения нефтяных месторождений станция Туймаза представляла собой однопутку со зданием вокзала, будкой стрелочника и парой складских помещений, но с развитием нефтяных месторождений здесь начали сооружать товарную контору, отдельные ветки к предприятиям.

Нагрузка на станцию Туймазы резко возросла с началом Великой Отечественной войны. В район стали прибывать эвакуированное население из республик и областей, временно захваченных врагом, оборудование, работники различных учреждений, передислоцированных в глубокий тыл. Всего район принял около 7 тысяч человек. В 26 сентября 1944 года произошло значимое событие в истории Туймазинского района: ударил мощный нефтяной фонтан в районе селения Нарышево. Это было открытие Девонской нефти. С открытием Девонской нефти и развитием нефтепромысла возникла необходимость обеспечить нефтяников жильем и другими социально-бытовой инфраструктурой, а также промышленными зданиями и сооружениями.

В 1947 году было организовано Туймазинское территориальное строительное управление. Были построены автотранспортное предприятие, промартель «Либенталь» по производству колбасных, кондитерских изделий, фруктово-ягодного варенья и другой продукции питания. 1949 году было построен кирпичный завод, построен дом культуры, больница, немного позже строители сдали в эксплуатацию здание школы №1, полностью закончено электрификация поселка.

В послевоенные годы железная дорога обзавелась третьими, четвертыми железными путями.

В 1962 году был сдан в эксплуатацию новое кирпичное двухэтажное здание вокзала на 100 посадочных мест, с 1 июня 1963 года открылась предварительная продажа билетов на пассажирские поезда. Паровозы были заменены на тепловозы.

На сегодняшний день железнодорожный вокзал Туймазы располагает комплексом сооружений и обустройств, в который входят: здание вокзала; посадочная платформа (перрон); багажная кладовая.

По объему выполняемой работы вокзал ст. Туймазы относится к III классу.

Ж/д вокзал Туймазы в 1972 году

Ж/д вокзал Туймазы в 1980 году

Пресс-релиз 

11 октября 2019 года ОАО «РЖД» закончен комплексный ремонт вокзала Туймазы Куйбышевской железной дороги.

Завершены ремонтные работы и благоустройство вокзального комплекса Туймазы. Сумма затрат на проведение комплексного ремонта вокзала Туймазы составила 20,5 млн. рублей.

В рамках комплексного ремонта на вокзале отремонтировали кровлю, заменили асфальтовое покрытие, установили светодиодные светильники, обновили внутренние помещения и фасад здания: обновлена подсветка фасада, навигация для пассажиров, полностью изменен интерьер зала ожидания, теперь пассажиры приятно коротают время в ожидании поезда, рассматривая картины с достопримечательностями Республики Башкортостан и знакомясь с экспонатами музейной экспозиции. Там же установлены стенды об истории города, вокзала.

Проводя ремонтные работы, дирекция старается сохранять элементы первоначального вида вокзалов. Не стал исключением и вокзал Туймазы: в зале ожидания сохранен образец напольной плитки 1962 года.

Отдавая дань истории на фасаде здания установили мемориальную доску в честь прохода первого состава с рабочими строителями Волго- Бугульминской железной дороги и открытия первого железнодорожного вокзала.

Необычные композиции украсили привокзальную территорию:

 - фотозона, которую украсили бережно сохраненные багажные весы. В начале - это были только багажные весы, затем к ним добавился «заботливый» фонарь с зонтиком в «руках»;

- скамейка для влюбленных;

- верстовой столб;

- фонтан, стилизованный под водопроводный кран.

Креативные арт-объекты практически стали местом для проведения фотосессий, пассажиры с удовольствием делают фото на память.

Монтаж элементов благоустройства привокзальной территории: кованый верстовой столб, скамейка для влюбленных, фонарные столбы, фонтаны - стал для Куйбышевской региональной дирекции железнодорожных вокзалов традиционным.

Для родителей с детьми на вокзале оборудован детский уголок, где дети с удовольствием играют, читают, рисуют. Взрослый пассажир также может скоротать время за чтением книги - на вокзале обустроен уголок буккросинга - читаем на вокзале.

Не остались без внимания и маломобильные пассажиры: для маломобильных групп населения расширены дверные проемы, переоборудованы билетные кассы и санитарно-гигиенические комнаты, в зале ожидания и на территории вокзала определены места для размещения пассажиров с ограниченными способностями. 

Но на этом обновления не закончены: администрацией городского поселения город Туймазы в 2020 году запланировано проведение работ по благоустройству городского сквера, расположенного на привокзальной территории.

*Справочно:

Первый железнодорожный вокзал был построен в 1912 году.

В 1962 году было сдано в эксплуатацию новое кирпичное двухэтажное здание вокзала на 100 (сто) посадочных мест. С 1 июня 1963 года открылась предварительная продажа билетов на пассажирские поезда.

По объему выполняемой работы вокзал ст. Туймазы относится к III классу.

Общая площадь здания вокзала Туймазы составляет 1057,9 кв.м.

В комплекс сооружений входят: здание вокзала, пассажирская платформа и привокзальные постройки.